Nordjyske borgmestre, region og erhverv: Hurtigere udbygning af elnettet skal med i nyt regeringsgrundlag

Elektrificeringen er nødvendig for konkurrencekraft og energiuafhængighed. Men det kræver et eltransmissionsnet, der kan følge med. Derfor bør den kommende regering forpligte sig til effektiv og bedre udbygning af el-transmissionsnettet, skriver Per Bach Laursen (V), Lasse Frimand Jensen (S), Mads Duedahl (V) og Esben Thietje Mortensen.

Danmark risikerer at tabe grønne investeringer, markedsandele, arbejdspladser og balance, hvis vi ikke sikrer virksomheder adgang til stabil grøn strøm. Det gør elnettets motorveje – det såkaldte transmissionsnet – til et af de vigtigste erhvervspolitiske spørgsmål lige nu.

Derfor opfordrer vi den kommende regering til at forpligte sig til en hurtigere, mere effektiv og bedre prioriteret udbygning af el-transmissionsnettet i det kommende regeringsgrundlag.

Danmark står midt i en historisk elektrificering, hvor elforbruget stiger markant, og hvor adgangen til grøn strøm bliver en afgørende forudsætning for både industri, transport og husholdninger.

Elektrificeringen er nødvendig for dansk konkurrencekraft og energiuafhængighed. Og elektrificeringen kræver et eltransmissionsnet, der kan følge med. Det kan det ikke i dag.

Problemer i Nordjylland

I Nordjylland står problemet særligt tydeligt frem. Regionen producerer allerede store mængder grøn energi og har en række projekter på tegnebrættet inden for vedvarende energi, Power-to-X og CO2‑fangst.

Det rammer Nordjylland hårdt, når virksomheder ikke kan få adgang til den strøm, de har brug for til at elektrificere produktionen, reducere CO2‑udledninger eller udvikle nye grønne forretningsmodeller. Det skader hele Danmarks konkurrenceevne.

Uden strøm kan virksomheder hverken omstille sig, udvide eller fastholde investeringer – og Danmark risikerer dermed at miste markedsandele til andre lande.

Hvor der er strøm, er der virksomheder, investeringer og arbejdspladser. Derfor skal forsyningssikkerheden være intakt i alle landsdele, også i Nordjylland.

Per Bach Laursen (V), Lasse Frimand Jensen (S), Mads Duedahl (V) og Esben Thietje Mortensen

Når virksomheder samtidig pålægges CO2‑afgifter for ikke at omstille sig, bør det være naturligt, at staten sørger for, at den nødvendige infrastruktur bliver etableret. Ellers skaber det ulige konkurrencevilkår både mellem danske landsdele og internationalt.

Et nyt konkurrenceparameter

I Nordjylland findes eksempler på transportvirksomheder, som på grund af den manglende kapacitet i elnettet ikke kan omstille til el-lastbiler, selvom de ønsker det. Det skaber naturligvis en svækket konkurrenceevne for de ramte virksomheder.

Samtidig er forsyningssikkerhed i sig selv blevet et konkurrenceparameter.

Når eltransmissionsnettets kapacitet i Nordjylland forhindrer virksomheder i at skifte til grøn strøm, mister de ikke kun et billigere og mere stabilt alternativ til fossile brændsler – Danmark mister også muligheden for at udnytte sine egne grønne styrkepositioner og skabe erhvervsudvikling i hele landet.

Hvor der er strøm, er der virksomheder, investeringer og arbejdspladser. Derfor skal forsyningssikkerheden være intakt i alle landsdele, også i Nordjylland.

Manglen på strøm mærkes også hos regionens erhvervshavne. Fra 2030 skal 90 procent af skibsanløb kunne forsynes med landstrøm.

Men på for eksempel Hirtshals Havn risikerer man at stå uden tilstrækkelig kapacitet, og her overvejes det lige nu at etablere nødløsninger med dieselgeneratorer på kajen. Det er hverken konkurrencedygtigt eller grønt.

Handler om grøn ligestilling

Sandheden er, at der gennem mange år er blevet underinvesteret i eltransmissionsnettet i Nordjylland. Det stiller regionen dårligere end resten af landet og svækker dens strukturelle konkurrenceevne.

I praksis betyder det, at det bliver dyrere og mere besværligt at drive virksomhed, alene fordi man ligger i Nordjylland. Det er ikke holdbart i et land, der taler om grøn omstilling i hele Danmark.

Danmark får brug for et energisystem, der er robust, fleksibelt og udbygget i takt med erhvervslivets behov. Det handler også om grøn ligestilling i hele Danmark.

De landsdele, der producerer store mængder grøn energi og rummer havne, virksomheder og potentiale for grønne erhvervseventyr, skal også have mulighed for at anvende og videredistribuere den til landets andre landsdele.

Nordjylland er ikke en regional særinteresse, men kan blive en national test på, om vi kan skabe et Danmark i grøn balance.

Elnettet skal betragtes som kritisk infrastruktur på linje med veje, broer og digital infrastruktur – ikke kun som et teknisk anlæg, der skal forudbestilles.

Storebæltsbroen blev ikke bygget, fordi bilister holdt i kø med billetter i hånden. Den blev bygget, fordi Danmark ville fremad. Det samme gælder det transmissionsnet, der skal bære Danmark ind i en elektrificeret fremtid.